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    行業新聞

    10#精密鋼管鋼廠的產能卻越淘汰越擴張

    發布時間: 2018年9月30日上午11:56   

    國內鋼廠產能卻有10多億噸,產能嚴重過剩,多數鋼廠生產率只有七八成。國家早就有政策淘汰落后產能,但Q345C無縫方管鋼廠的產能卻越淘汰越擴張?!?br /> 據了解,中國淘汰鋼鐵落后產能始自2005年。當年,國家發改委提出一份名為《鋼鐵工業控制總量、淘汰落后、加快結構調整的通知》的文件,按照該文件,“十一五”期間,我國鋼生產能力力爭控制在4億噸左右,擬淘汰1億噸落后煉鐵生產能力、5500萬噸落后煉鋼能力。但是在隨后不到一年的時間,中國10#精密鋼管產能就迅速超過4億噸規模。2008年鋼鐵行業的實際的產能已經達到了6.6億噸。在2009年,中國鋼鐵產業龐大的產能隨著經濟危機的進一步蔓延,給行業帶來了整體的沖擊。需求的急劇萎縮和過剩的產能導致中國鋼材市場庫存積壓嚴重,價格全面下跌。經濟危機促使政府和行業部門再次加大對鋼鐵行業的淘汰力度。但是,在政策的不斷打壓下,目前,我國鋼鐵產量已超10億噸。
    從這個位于中國南部最大的鋼材集散地亦經歷著一波接一波的陣痛。曾經,能拿到貨就有錢賺,手里的貨一轉手,兩三天就能賺一大筆,比炒股穩多了;如今,鋼材不如白菜貴,生產一噸賠一噸,賣一噸賠一噸,越賣越虧。從事鋼鐵貿易十幾年的胡先生感慨現在的生意大不如前?;ǚ啪?,“限購令”以及新“國五條”,都釋放出鋼材需求空間受限的信號。同時,居高不下,鋼廠產能過剩,交通運輸成本上漲,都增加了鋼材的成本。重壓之下,曾經成批造就富翁的樂從,鋼老板改行的改行,關門的關門,攜款跑路也時有發生。樂從鋼鐵貿易的老板們未來將何去何從?
    然而,在華南地區,距離樂從最近的廣鋼、稍遠的韶鋼、次遠的廣西柳鋼,這三家鋼廠1998年鋼鐵產量累加不足300萬噸。在當時就近資源有限、需從遠地獲取的形勢下,進口材仍有一定的優勢,尤其是俄羅斯鋼材仍進口巨大,但還是遠遠滿足不了樂從鋼鐵市場的需求缺口。在賣方市場的特定時期內,資源就是財源,拿到貨就相當于拿到錢。


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